电源管理
最新课程
- 高压系统功能安全简介
- 揭秘高压应用安规中的电气间隙和爬电距离
- 管理微型逆变器中的电源转换挑战
- 比较三相工业系统的交流/直流电源转换拓扑
- 隔离认证概述及其对高压设计的意义
- 在基于 GaN 的电源中实现钛金级效率
- 提高 800V SiC 牵引逆变器效率和功率密度的主要设计注意事项
- 如何设计安全可靠和高效的储能系统
- 使用传统升压控制器创建初级侧调节反激式转换器
- 相移全桥转换器基础知识
热门课程
工业及汽车系统的低EMI电源变换器设计(八)— EMI 优化技巧小结
Loading the player...
欢迎收看工业及汽车系统的 低 EMI 电源变换器设计第八讲 EMI 优化技巧小结 在这一章中 我们主要为大家总结了 常用的 EMI 优化的技巧 以便大家在 EMI 调试过程中可供参考 第一我们可以减慢开关节点的速度 来优化 EMI 第二我们可以选择不同的开关频率 以最小化对系统的影响 对于高 dv/dt 的节点 我们可以通过增加 snubber 来改变节点的波形 对于大的 di/dt 的环路 我们要最小化它的面积 同时也可以减少它的寄生电感 PCB 的 layout 方面 我们要注意避免电容及电感的耦合 同时也要注意天线效应 频率越高、环路面积越大 电流越大,就意味着天线效应越强 第六我们可以选用带有抖频功能的 IC 以减少谐波的影响 第七我们可以增加适当的输入和 输出滤波器来优化传导 EMI 最后我们也可以考虑使用一个电源模块 来优化 EMI 这一讲就讲到这,谢谢 感谢大家收看工业及汽车系统的 低 EMI 电源变换器设计系列讲座 谢谢!
欢迎收看工业及汽车系统的
低 EMI 电源变换器设计第八讲
EMI 优化技巧小结
在这一章中
我们主要为大家总结了
常用的 EMI 优化的技巧
以便大家在 EMI 调试过程中可供参考
第一我们可以减慢开关节点的速度
来优化 EMI
第二我们可以选择不同的开关频率
以最小化对系统的影响
对于高 dv/dt 的节点
我们可以通过增加 snubber
来改变节点的波形
对于大的 di/dt 的环路
我们要最小化它的面积
同时也可以减少它的寄生电感
PCB 的 layout 方面
我们要注意避免电容及电感的耦合
同时也要注意天线效应
频率越高、环路面积越大
电流越大,就意味着天线效应越强
第六我们可以选用带有抖频功能的 IC
以减少谐波的影响
第七我们可以增加适当的输入和
输出滤波器来优化传导 EMI
最后我们也可以考虑使用一个电源模块
来优化 EMI
这一讲就讲到这,谢谢
感谢大家收看工业及汽车系统的
低 EMI 电源变换器设计系列讲座
谢谢!
手机看
收藏本课程
扫码用手机观看
- 未学习 1.1 碳化硅和氮化镓器件的介绍, 应用及优势
- 未学习 1.2 驱动器设计考虑
- 未学习 1.3 开关性能
- 未学习 1.4 硬开关,软开关案例
- 未学习 1.5 测量
- 未学习 1.6 仿真及总结
- 未学习 1.1 TI PMBus简介课程
- 未学习 1.2 TI PMBus简介课程(一)
- 未学习 1.3 TI PMBus简介课程(二)
- 未学习 1.4 TI PMBus简介课程(三)
- 未学习 USB Type C介绍
- 未学习 USB PD介绍
- 未学习 45W单端口AC/DC方案介绍
- 未学习 45W双端口AC/DC方案介绍
- 未学习 1.1高频降压变化器的局限
- 未学习 1.2串联电容降压变换器的工作模式
- 未学习 1.3串联电容降压变换器的工作模式续
- 未学习 1.4串联电容降压变换器的主要优点
- 未学习 1.5串联电容降压变换器的测试结果
- 未学习 1.6串联电容降压变换器的设计要点
- 未学习 1.7串联电容降压变换器的PCB
- 未学习 1.1反激式变压器的概论
- 未学习 1.2反激式变压器的磁心损耗
- 未学习 1.3反激式变压器的铜损
- 未学习 1.4反激式变压器的漏感和嵌位电压
- 未学习 1.5减小反激式变压器的EMI性能
- 未学习 双向DC-DC 变换器拓扑的对比与设计(1) – 应用概览
- 未学习 双向DC-DC 变换器拓扑的对比与设计(2) – 拓扑比较
- 未学习 双向DC-DC 变换器拓扑的对比与设计(3) – UCD3138控制方案
- 未学习 双向DC-DC 变换器拓扑的对比与设计(4) – 测试结果的比较
- 未学习 双向DC-DC 变换器拓扑的对比与设计(5) – 性能及总结
- 未学习 电源系统设计工具
- 未学习 工业及汽车系统的低EMI电源变换器设计(一)课程概览
- 未学习 工业及汽车系统的低EMI电源变换器设计(二)工业及汽车运用DCDC的主要特点
- 未学习 工业及汽车系统的低EMI电源变换器设计(三)降低开关电源EMI干扰的方法
- 未学习 工业及汽车系统的低EMI电源变换器设计(四)通过优化PCB layout 有效降低EMI
- 未学习 工业及汽车系统的低EMI电源变换器设计(五)通过控制开关点的Slew Rate有效降低EMI
- 未学习 工业及汽车系统的低EMI电源变换器设计(六)通过频率抖动有效降低EMI
- 未学习 工业及汽车系统的低EMI电源变换器设计(七)通过增加EMI 滤波器有效降低EMI
- 未学习 工业及汽车系统的低EMI电源变换器设计(八)— EMI 优化技巧小结
- 未学习 1.1 开关模式电源转换器补偿简单易行 — 补偿的原因和目的
- 未学习 1.2 开关模式电源转换器补偿简单易行 —零点和极点
- 未学习 1.3 开关模式电源转换器补偿简单易行 —功率级第一部分
- 未学习 1.4 开关模式电源转换器补偿简单易行 —功率级第二部分
- 未学习 1.5 开关模式电源转换器补偿简单易行 —反馈回路介绍
- 未学习 1.6 开关模式电源转换器补偿简单易行 —补偿实例
- 未学习 1.7 开关模式电源转换器补偿简单易行 —实际应用限制和常见问题第一部分
- 未学习 1.8 开关模式电源转换器补偿简单易行 —实际应用限制和常见问题第二部分
- 未学习 1.1 升降压变换器的应用,实现方式和拓扑
- 未学习 1.2 LM5175控制的升降压变换器工作原理
- 未学习 1.3 设计举例
- 未学习 1.4 PCB板布局介绍
- 未学习 无线传输功率(1)
- 未学习 无线传输功率(2)
- 未学习 多相同步升压型变换器(1)
- 未学习 多相同步升压型变换器(2)
- 未学习 小功率的AC/DC变换器的控制难题(1)
- 未学习 小功率的AC/DC变换器的控制难题(2)
- 未学习 德州仪器电源新产品
- 未学习 LLC 变换器小信号模型分析(上)
- 未学习 LLC 变换器小信号模型分析(下)
- 未学习 基于氮化镓的图腾柱无桥 PFC(CCM)(上)
- 未学习 基于氮化镓的图腾柱无桥 PFC(CCM)(下)
- 未学习 变频降压型变换器的控制策略(上)
- 未学习 变频降压型变换器的控制策略(下)
- 未学习 定频降压型变换器的控制策略(上)
- 未学习 定频降压型变换器的控制策略(下)
视频简介
工业及汽车系统的低EMI电源变换器设计(八)— EMI 优化技巧小结
所属课程:TI PSDS研讨会课程
发布时间:2017.05.19
视频集数:67
本节视频时长:00:01:39
TI PSDS研讨会专门课程,包括双向DC-DC 变换器拓扑的对比与设计;工业及汽车系统的低EMI电源变换器设计;USB Type C和PD(功率传输)的介绍;PMBus的背景知识;开关模式电源转换器补偿简单易行;优化变压器设计来改进反激式变换器的效率和EMI性能等课程。