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- 汽车- 基于 SiC 的高性能、高功率牵引逆变器系统
- 课程时长：1:23
- 视频集数：1
- 标签： 汽车 SiC 高性能 高功率 牵引逆变器系统
- 基于 SiC 的 800V 300kW 牵引逆变器系统解决方案展示了牵引逆变器系统技术（包括用于驱动 Wolfspeed SiC 电源模块、具有实时可变栅极驱动强度的高性能隔离式栅极驱动器）如何通过降低电压过冲来提高系统效率。快速电流环路实现有助于尽可能地减少电机扭矩纹波，并提供平滑的速度-扭矩曲线。
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- 汽车- 使用 AWR2544 雷达传感器赋能卫星架构
- 课程时长：1:18
- 视频集数：1
- 标签： 汽车 AWR2544 雷达传感器 卫星架构 片上雷达
- 卫星架构是一种新兴的汽车雷达架构，可支持集中式数据处理。TI 的 AWR2544 采用创新的封装上装载技术构建，是市面上一款专为此架构设计的片上雷达。
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- 汽车- EV HVAC 电动压缩机电机控制
- 课程时长：2:02
- 视频集数：1
- 标签： 汽车 EV HVAC 电动压缩机 电机控制
- 高电压 HEV/EV HVAC 压缩机电机控制演示展示了一种可满足市场对高效率、低可闻噪声压缩机模块的需求的解决方案。此设计可以针对 400V 和 800V 直流总线进行轻松扩展，根据设计需求和功能安全要求支持不同的微控制器选项，并可以支持多分流器和单分流器。基于 controlCARD 构建的设计体系，使用户得以轻松评估多个 MCU 和栅极驱动器选项，此举不仅简化了设计复杂度，还有效优化了系统成本。
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- 汽车- 使用电子保险丝设计更智能的配电
- 课程时长：2:13
- 视频集数：1
- 标签： 汽车 电子保险丝 配电 智能
- TI 的电子保险丝技术支持最关键的配电功能：采用精密 I2T 设置的过流保护、采用自动负载唤醒设置的低功耗模式以及电容充电模式。
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- 汽车- 采用区域架构的软件定义车辆
- 课程时长：2:20
- 视频集数：1
- 标签： 汽车 区域架构 软件定义车辆 云连接 车辆架构
- 汽车行业正在向以软件为中心转型。为了实现软件定义车辆愿景，汽车制造商正在重塑车辆架构，将域架构转变为区域架构，从而通过无线更新提供更加个性化的功能、更好的车载体验和更高水平的便利性。要释放这些新架构的潜力，需要云连接和一致的软件基础设施。
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- 2023 德州仪器汽车电子创新技术方案论坛
- 课程时长：2:46:42
- 视频集数：6
- 标签： 汽车电子 汽车电气化 车规级芯片 TDA4 毫米波雷达
- 随着汽车电气化、智能化、网联化的持续推进，汽车电子应用在整车设计中的重要性不断提升，随之而来的设计挑战也越来越显著。 本次研讨会中，我们邀请了行业专家大咖进行分享，并邀请 TI 资深技术专家，为广大工程师们介绍 TI 在汽车电子领域的最新产品及技术方案，助您更快、更轻松地开发汽车电子解决方案。
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- 推动汽车安全向前发展
- 课程时长：1:28
- 视频集数：1
- 标签： 汽车安全
- 在本视频中，您将了解我们如何帮助推动汽车安全向前发展。在当今快节奏的世界中，汽车安全性不断发展。随着摄像头、雷达和传感器融合系统的发展，汽车制造商正在帮助减少碰撞并创造更安全的驾驶体验。
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- 汽车技术的进步推动了全球电动汽车的可靠性和可负担性
- 课程时长：27:34
- 视频集数：1
- 标签： 电动汽车 汽车电子 HEV/EV 内燃机 快速充电
- 消费者采用 HEV/EV 的最大障碍之一是购买价格，这可能比内燃机汽车高得多。然而，技术进步与政府法规相结合，促使汽车制造商投资数十亿美元来提供更具成本效益的车型。我们正在通过创新技术加速汽车电气化，使新的汽车架构成为可能，提高可靠性和行驶里程，并实现更快的充电速度。加入这场对话，了解来自整个 TI 的观点。
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- 改变由车辆安全驱动的架构
- 课程时长：27:58
- 视频集数：1
- 标签： 车辆安全 增强车辆视觉 汽车电子 车辆架构 电动汽车
- 汽车行业正在迅速发展。从增强车辆视觉到实现更快的响应时间以帮助避免碰撞，有很多机会可以让车辆变得更智能。这种创新并不容易：它需要来自整个供应链的那些人——半导体公司、汽车系统集成商、软件和汽车制造商——的工程和远见才能使这些远见成为现实。与来自 TI、Aptiv 和 BlackBerry QNX 的专家一起分享他们对提高车辆安全性所面临挑战的看法，这对车辆架构意味着什么，以及从系统、软件和硅的角度来看对技术的要求。
