电动汽车模拟引擎声音系统设计2

OK 那刚才讲的是

AVAS 系统相关的法律法规

那下面我们来讲一下

AVAS 系统的系统框图是什么样子

其实我们刚才提了法规

然后也提炼出来一些关键的参数

那其实回到系统上来讲的话

也相对来讲是没有那么复杂

因为它毕竟就是一个小的模块

装在车头或者是车尾

其实甚至是有一部分客户

他会在我的车内的中控上面

我们一般在车内的中控

会有四个声道的喇叭

一般就是前左前右

后左后有四个喇叭

大家如果是做过这种

影音娱乐系统的设计的话

可能会比较清楚

一般会有四个喇叭

就我刚才说的四个位置

有的时候会有五个喇叭

或者是夹在中间加一个这种 subwoofer

那有的客户其实会在中控上加五个通道

那第五个通道呢

就是来做这样一个

外部引擎声音模拟的作用

那这样的话相当于外部只要放一个喇叭

但更常见的一种设计方案呢

就是说在外部会做一个小的 module

并不会很大几厘米乘几厘米的这个空间

那这个小的 module 呢

他会跟我整车进行通信

收到从整车收到我刚才提到的

比如说速度 加速度 刹车的压力

这样一些参数

那这个小的 module

它自己收到了相关的指令之后

然后产生相应的一些动作

产生模拟出不同的引擎的声音

所以从这张框图上我们可以看到

它一般会有一个 MCU

或者是一个 DSP

那具体取决于这个设计它

要达到什么样的一个性能

如果只是简单的可能拿一个 MCU 去跑一下

去出一些简单的声音就够了

那如果想要高性能的一点

你想做一些音效算法的处理的话

那一般会要一个 DSP 来做比较合适一点

那这个 DSP 或者 MCU 呢

跟外部车身的通信呢

会从 CAN 来收到这样一些指令

那 TI 呢也在 CAN 的产品上是有蛮多的选择

那最常用的就是 TCAN1042 或者 1043

他跟整车进行通信收到的相关指令之后

他会调取一些

我们这地方放了一个flash

这因为这个flash

我放的也是 optional 就是看情况

如果说我的 MCU 或者是 DSP 里边

已经内部自带了一些 ROM

自带一些存储

而这个存储够的话

其实外部是应该不需要

放这样一些提前储好的一些音源的文件

如果说不够的话

或者说你要存储的音源文件比较多的话

外部会放一个 flash

他去收到这样一个指令之后

它会调取 flash 里边的参数来进行计算

我根据不同的速度

我或者是不同的加速度

我应该产生什么样的声音

MCU 和 DSP 进行计算

那算完之后的话

它会通过 I2S 的接口

送出去给外部的功放的系统

那功放的系统

我在这个地方画了两个选项

一个就是说我们的功放系统

这个功放的芯片

它本身就是一个数字的接口

那还有一种是说我们的功放

它是一个模拟的接口

那这种功放如果是模拟的接口

MCU 和 DSP 因为是只能处理数字信号

所以它需要有一个 DA 芯片来进行转换

转换出模拟的信号之后

再通过外部的功率放大器

来把功率放大之后再驱动外部的speaker

那除了这些最基本的属于功能性的东西

CAN LIN 收指令

然后 flash 存音源

DSP MCU 做计算

然后 class D 和 codec 产生声音

驱动外部的 speaker 之外

我们还是会要一些辅助性的东西

比如说电源或者是电压监测

我给这个电源去供电

我们会有一些比较多的选择了

那具体取决于 MCU 或者是 DSP

到底是选什么型号

这地方我列了一个芯片

它能出 5 伏和 3.3 伏

那如果说你选了一个高性能 DSP

它有的时候要 1.2 伏

或者是 1.8 伏来进行供电

那当然这套系统

那个电源 power 就需要进一步再去优化

那这地方只是给大家提一个

从框图角度来理解一下

我这个系统一般是怎么去组成的

那当然还有另一个

因为我刚才也提到了

说这个是跟安全性要求比较高的

那如果说电源系统出了问题

或者 3.3 伏已经不稳了

或者 5 伏已经不稳了

那这种情况下的话

你设备应该是要能够停止不要产

随意去产生声音

所以一般也会要有

这样一个供电电压的监测芯片

来进行电源系统的一个检测

并告知相关的一些错误

OK 那刚才讲的是

AVAS 系统相关的法律法规

那下面我们来讲一下

AVAS 系统的系统框图是什么样子

其实我们刚才提了法规

然后也提炼出来一些关键的参数

那其实回到系统上来讲的话

也相对来讲是没有那么复杂

因为它毕竟就是一个小的模块

装在车头或者是车尾

其实甚至是有一部分客户

他会在我的车内的中控上面

我们一般在车内的中控

会有四个声道的喇叭

一般就是前左前右

后左后有四个喇叭

大家如果是做过这种

影音娱乐系统的设计的话

可能会比较清楚

一般会有四个喇叭

就我刚才说的四个位置

有的时候会有五个喇叭

或者是夹在中间加一个这种 subwoofer

那有的客户其实会在中控上加五个通道

那第五个通道呢

就是来做这样一个

外部引擎声音模拟的作用

那这样的话相当于外部只要放一个喇叭

但更常见的一种设计方案呢

就是说在外部会做一个小的 module

并不会很大几厘米乘几厘米的这个空间

那这个小的 module 呢

他会跟我整车进行通信

收到从整车收到我刚才提到的

比如说速度 加速度 刹车的压力

这样一些参数

那这个小的 module

它自己收到了相关的指令之后

然后产生相应的一些动作

产生模拟出不同的引擎的声音

所以从这张框图上我们可以看到

它一般会有一个 MCU

或者是一个 DSP

那具体取决于这个设计它

要达到什么样的一个性能

如果只是简单的可能拿一个 MCU 去跑一下

去出一些简单的声音就够了

那如果想要高性能的一点

你想做一些音效算法的处理的话

那一般会要一个 DSP 来做比较合适一点

那这个 DSP 或者 MCU 呢

跟外部车身的通信呢

会从 CAN 来收到这样一些指令

那 TI 呢也在 CAN 的产品上是有蛮多的选择

那最常用的就是 TCAN1042 或者 1043

他跟整车进行通信收到的相关指令之后

他会调取一些

我们这地方放了一个flash

这因为这个flash

我放的也是 optional 就是看情况

如果说我的 MCU 或者是 DSP 里边

已经内部自带了一些 ROM

自带一些存储

而这个存储够的话

其实外部是应该不需要

放这样一些提前储好的一些音源的文件

如果说不够的话

或者说你要存储的音源文件比较多的话

外部会放一个 flash

他去收到这样一个指令之后

它会调取 flash 里边的参数来进行计算

我根据不同的速度

我或者是不同的加速度

我应该产生什么样的声音

MCU 和 DSP 进行计算

那算完之后的话

它会通过 I2S 的接口

送出去给外部的功放的系统

那功放的系统

我在这个地方画了两个选项

一个就是说我们的功放系统

这个功放的芯片

它本身就是一个数字的接口

那还有一种是说我们的功放

它是一个模拟的接口

那这种功放如果是模拟的接口

MCU 和 DSP 因为是只能处理数字信号

所以它需要有一个 DA 芯片来进行转换

转换出模拟的信号之后

再通过外部的功率放大器

来把功率放大之后再驱动外部的speaker

那除了这些最基本的属于功能性的东西

CAN LIN 收指令

然后 flash 存音源

DSP MCU 做计算

然后 class D 和 codec 产生声音

驱动外部的 speaker 之外

我们还是会要一些辅助性的东西

比如说电源或者是电压监测

我给这个电源去供电

我们会有一些比较多的选择了

那具体取决于 MCU 或者是 DSP

到底是选什么型号

这地方我列了一个芯片

它能出 5 伏和 3.3 伏

那如果说你选了一个高性能 DSP

它有的时候要 1.2 伏

或者是 1.8 伏来进行供电

那当然这套系统

那个电源 power 就需要进一步再去优化

那这地方只是给大家提一个

从框图角度来理解一下

我这个系统一般是怎么去组成的

那当然还有另一个

因为我刚才也提到了

说这个是跟安全性要求比较高的

那如果说电源系统出了问题

或者 3.3 伏已经不稳了

或者 5 伏已经不稳了

那这种情况下的话

你设备应该是要能够停止不要产

随意去产生声音

所以一般也会要有

这样一个供电电压的监测芯片

来进行电源系统的一个检测

并告知相关的一些错误