应用与设计
热门标签
-
- 汽车- 基于 SiC 的高性能、高功率牵引逆变器系统
- 课程时长：1:23
- 视频集数：1
- 标签： 汽车 SiC 高性能 高功率 牵引逆变器系统
- 基于 SiC 的 800V 300kW 牵引逆变器系统解决方案展示了牵引逆变器系统技术（包括用于驱动 Wolfspeed SiC 电源模块、具有实时可变栅极驱动强度的高性能隔离式栅极驱动器）如何通过降低电压过冲来提高系统效率。快速电流环路实现有助于尽可能地减少电机扭矩纹波，并提供平滑的速度-扭矩曲线。
-
- 如何设计安全可靠和高效的储能系统
- 课程时长：39:20
- 视频集数：1
- 标签： 储能系统
- 本视频主要介绍如何借助 TI 丰富的模拟和嵌入式产品及全面的系统方案设计打造更高安全性、可靠性和更安全的储能系统。
-
- 解决汽车摄像头模块中的设计难题
- 课程时长：13:10
- 视频集数：6
- 标签： 汽车摄像头 集成电路 PMIC EMI 热性能
- 在本系列中，我们将讨论汽车摄像头模块需要解决的关键设计难题，以及如何使用电源管理集成电路 (PMIC) 来解决这些难题。
-
- 汽车向 48V 系统的过渡
- 课程时长：1:33
- 视频集数：1
- 标签： 汽车 车身电子 汽车照明 OEM
- 通过我们的车身电子和照明总经理 Donovan Porter 的见解，详细了解汽车行业向 48V 系统的转型。48V 技术可使车辆更轻、更便宜，并具有更高效的电力输送，使其成为拥有先进系统的 OEM 的绝佳选择。
-
- 开启SDV的未来：集成TI的远程控制边缘节点解决方案
- 课程时长：40:02
- 视频集数：1
- 标签： SDV 远程控制 边缘节点 车载网络 汽车电子
- 车载网络正在不断发展，以支持软件定义车辆 (SDV) 的新功能。 随着软件整合到更少的电子控制单元 (ECU) 中，以提高跨车辆平台的可扩展性并简化空中下载 (OTA) 更新，一种新的远程控制边缘概念优化了布线，同时实现了可扩展的边缘节点软件。 本次网络研讨会将演示德州仪器 (TI) 的以太网、CAN、LED 驱动器和电机驱动器解决方案如何帮助设计人员降低系统复杂性和成本，同时简化软件管理和更新，使设计人员能够轻松地向 SDV 添加新功能并跨车辆平台扩展软件。 具体要点包括： - 传统边缘节点和远程控制边缘节点之间的区别 - 远程控制边缘协议（CAN FD Light 和 10BASE-T1S）的独特功能和设计注意事项 - 从收发器到执行器的远程控制边缘系统级理解
