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有关“电池”的课程有以下75条记录
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- 与高压应用的多个 BMIC 进行可靠通信
- 课程时长：24:25
- 视频集数：1
- 标签： BMIC 可靠通信 电池管理 菊花链协议 HEV/EV
- 本课程介绍如何在高压应用中使用电池管理 IC (BMIC) 使电路通信更加可靠，并将包括 TI 的 HEV/EV 系统概述、专有菊花链协议的解释、系统设计思想、布局设计注意事项等。
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- 能源基础设施- 适用于 1500V 高压电池储能的可堆叠电池管理系统方案
- 课程时长：1:10
- 视频集数：1
- 标签： 能源 电池储能 电池管理 BMS ESS
- 该系统级高压电池储能解决方案展示了 TI BMS 技术如何使储能系统 (ESS) 更安全、更可靠且更高效。它包括用于电池电芯电压监测和均衡的电池监测单元 (BMU)、用于电池簇电流、电压和绝缘监测的高压监测单元 (HMU) 以及用于整个 BMS 解决方案系统控制的电池控制单元 (BCU)。
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- 低静态电流技术
- 课程时长：1:22:28
- 视频集数：4
- 标签： 低静态电流 电池供电 低静态电流 电源管理 低功耗
- 在电池供电的系统中，为了在空载或轻负载条件下实现高效率，电源解决方案需要在保持超低供电电流的同时，对输出进行严格调节。如今，超低功耗电子产品的设计人员经常在更高的性能和更长的电池寿命之间进行权衡。在本次直播中，我们将探讨首先对IQ静态电流以及带来的设计挑战进行讲解，而后会介绍降低IQ的解决方案以及最新产品。
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- 如何在低功耗应用中克服低 IQ 挑战
- 课程时长：34:50
- 视频集数：4
- 标签： 低功耗 IQ 电池供电 静态电流 电源管理
- 在电池供电的系统中，为了在空载或轻负载条件下实现高效率，电源解决方案需要在保持超低供电电流的同时，对输出进行严格调节。如今，超低功耗电子产品的设计人员经常在更高的性能和更长的电池寿命之间进行权衡。在本次直播中，我们将探讨首先对IQ静态电流以及带来的设计挑战进行讲解，而后会介绍降低IQ的解决方案以及最新产品。
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- 电池保护
- 课程时长：28:29
- 视频集数：3
- 标签： 电池保护 过压 欠压 放电过流 短路
- 包含锂基（锂离子和锂聚合物）化学电池的电池组非常注重性能和安全性。因此，我们设计了可检测单芯和多芯电池中各种故障情况（包括过压、欠压、放电过流和短路）的电池保护 IC，从而使您可以增强电池组的安全性。
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- 如何使用低静态电流技术延长电池寿命
- 课程时长：51:24
- 视频集数：7
- 标签： 低静态电流 电池寿命 电池供电系统 LDO 降压转换器
- 此视频系列包含一系列入门知识，范围涉及主要电流规格、电池供电系统中低 IQ 的优势以及低 IQ 设计需求增加的应用具体示例。
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- 更高，更快，更安全，TI 便携式电源解决方案
- 课程时长：1:23:14
- 视频集数：5
- 讲师：檀瑞安 Ryan Tan
- 标签： 便携式电源 移动电源 锂电池 BMS 电源管理
- 便携式电源也称作户外移动电源， 是一种内置锂电池，储备电能的便携式储能电源。而疫情以来，户外露营、自驾游成为很多人的新选择，户外电源市场呈现爆发式增长。 在系列视频中，我们将了解便携式电源的发展， 讨论设计中常见的技术难点，并介绍 TI 在便携式电源的完整解决方案。 【技术亮点】 1. 便携式电源设计难点分析 2. TI BMS 为便携式电源保驾护航 3. 大功率双向 AC-DC 解决方案
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- TI 无线电池管理系统 (BMS) 演示
- 课程时长：1:17
- 视频集数：1
- 标签： 无线电池管理系统 BMS 汽车 电池监测器 SimpleLink
- 了解如何在汽车电池管理系统 (BMS) 中使用 TI 的高级专有无线协议来消除线束和连接器。TI 的无线 BMS 解决方案是业界较早通过 TÜV SÜD 评估的功能安全概念，基于 BQ79616-Q1 电池监测器和平衡器以及 SimpleLink™ 2.4GHz CC2662R-Q1 无线 MCU。该demo基于 TI 的 SimpleLink 无线 BMS 开发套件 (CC2662RQ1-EVM-WBMS) 和 SimpleLink 无线 BMS SDK (SIMPLELINK-WBMS-SDK) 。
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- TIDA-010216 - 基于BQ76952的低压家庭储能电池管理系统
- 课程时长：1:57
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- 标签： BQ76952 家庭储能 电池管理 MOSFET 电池监测器
- 本参考设计是一个 16 节三元锂/磷酸铁锂电池串的低侧 N 沟道 MOSFET 控制的电池包参考设计，带有 BQ76952 电池监测器。它能够非常精确地监控各个电芯的电压和温度、电池包电流和 MOSFET 温度，并防止锂离子/磷酸铁锂电池包出现电芯过压、欠压、过热、充放电过流以及放电短路现象。它采用低侧 N 沟道 MOSFET 架构，具有强大的驱动开关能力，带有 5A 双通道驱动器 UCC27524。通过精心设计的辅助电源控制策略和高效低静态电流DC/DC转换器 LM5163，本参考设计可实现 100μA 待机功耗和 10μA 运输模式功耗，因此能够节省更多能源并允许更长的运输时间和空闲时间。
