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工业及汽车系统的低EMI电源变换器设计（八）— EMI 优化技巧小结
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欢迎收看工业及汽车系统的 低 EMI 电源变换器设计第八讲 EMI 优化技巧小结 在这一章中 我们主要为大家总结了 常用的 EMI 优化的技巧 以便大家在 EMI 调试过程中可供参考 第一我们可以减慢开关节点的速度 来优化 EMI 第二我们可以选择不同的开关频率 以最小化对系统的影响 对于高 dv/dt 的节点 我们可以通过增加 snubber 来改变节点的波形 对于大的 di/dt 的环路 我们要最小化它的面积 同时也可以减少它的寄生电感 PCB 的 layout 方面 我们要注意避免电容及电感的耦合 同时也要注意天线效应 频率越高、环路面积越大 电流越大，就意味着天线效应越强 第六我们可以选用带有抖频功能的 IC 以减少谐波的影响 第七我们可以增加适当的输入和 输出滤波器来优化传导 EMI 最后我们也可以考虑使用一个电源模块 来优化 EMI 这一讲就讲到这，谢谢 感谢大家收看工业及汽车系统的 低 EMI 电源变换器设计系列讲座 谢谢!
欢迎收看工业及汽车系统的
低 EMI 电源变换器设计第八讲
EMI 优化技巧小结
在这一章中
我们主要为大家总结了
常用的 EMI 优化的技巧
以便大家在 EMI 调试过程中可供参考
第一我们可以减慢开关节点的速度
来优化 EMI
第二我们可以选择不同的开关频率
以最小化对系统的影响
对于高 dv/dt 的节点
我们可以通过增加 snubber
来改变节点的波形
对于大的 di/dt 的环路
我们要最小化它的面积
同时也可以减少它的寄生电感
PCB 的 layout 方面
我们要注意避免电容及电感的耦合
同时也要注意天线效应
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电流越大，就意味着天线效应越强
第六我们可以选用带有抖频功能的 IC
以减少谐波的影响
第七我们可以增加适当的输入和
输出滤波器来优化传导 EMI
最后我们也可以考虑使用一个电源模块
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未学习 工业及汽车系统的低EMI电源变换器设计（八）— EMI 优化技巧小结
视频简介
工业及汽车系统的低EMI电源变换器设计（八）— EMI 优化技巧小结
所属课程：工业及汽车系统的低EMI电源变换器设计
发布时间：2017.05.19
视频集数：8
本节视频时长：00:01:39
本课程主要介绍了针对工业及汽车系统的低EMI电源变换器的特点，并主要讲述了常用的降低EMI的方法和技巧。
