数字电源 IC
最新课程
- 实战+剖析:TI 工程师带您 快速上手TMS320F28P55x
- 电源认证培训辅导答疑专题
- 汽车- 基于 SiC 的高性能、高功率牵引逆变器系统
- 汽车- 使用 AWR2544 雷达传感器赋能卫星架构
- 汽车- EV HVAC 电动压缩机电机控制
- 汽车- 使用电子保险丝设计更智能的配电
- 汽车- 采用区域架构的软件定义车辆
- 能源基础设施- 基于 GaN 的 1.6kW 单相微型逆变器
- 能源基础设施- 适用于 1500V 高压电池储能的可堆叠电池管理系统方案
- 机器人-基于1000BASE-T1的实时以太网
热门课程
工业及汽车系统的低EMI电源变换器设计(八)— EMI 优化技巧小结
Loading the player...
欢迎收看工业及汽车系统的 低 EMI 电源变换器设计第八讲 EMI 优化技巧小结 在这一章中 我们主要为大家总结了 常用的 EMI 优化的技巧 以便大家在 EMI 调试过程中可供参考 第一我们可以减慢开关节点的速度 来优化 EMI 第二我们可以选择不同的开关频率 以最小化对系统的影响 对于高 dv/dt 的节点 我们可以通过增加 snubber 来改变节点的波形 对于大的 di/dt 的环路 我们要最小化它的面积 同时也可以减少它的寄生电感 PCB 的 layout 方面 我们要注意避免电容及电感的耦合 同时也要注意天线效应 频率越高、环路面积越大 电流越大,就意味着天线效应越强 第六我们可以选用带有抖频功能的 IC 以减少谐波的影响 第七我们可以增加适当的输入和 输出滤波器来优化传导 EMI 最后我们也可以考虑使用一个电源模块 来优化 EMI 这一讲就讲到这,谢谢 感谢大家收看工业及汽车系统的 低 EMI 电源变换器设计系列讲座 谢谢!
欢迎收看工业及汽车系统的
低 EMI 电源变换器设计第八讲
EMI 优化技巧小结
在这一章中
我们主要为大家总结了
常用的 EMI 优化的技巧
以便大家在 EMI 调试过程中可供参考
第一我们可以减慢开关节点的速度
来优化 EMI
第二我们可以选择不同的开关频率
以最小化对系统的影响
对于高 dv/dt 的节点
我们可以通过增加 snubber
来改变节点的波形
对于大的 di/dt 的环路
我们要最小化它的面积
同时也可以减少它的寄生电感
PCB 的 layout 方面
我们要注意避免电容及电感的耦合
同时也要注意天线效应
频率越高、环路面积越大
电流越大,就意味着天线效应越强
第六我们可以选用带有抖频功能的 IC
以减少谐波的影响
第七我们可以增加适当的输入和
输出滤波器来优化传导 EMI
最后我们也可以考虑使用一个电源模块
来优化 EMI
这一讲就讲到这,谢谢
感谢大家收看工业及汽车系统的
低 EMI 电源变换器设计系列讲座
谢谢!
手机看
收藏本课程
扫码用手机观看![](/site/qrcode?id=2088)
-
未学习 工业及汽车系统的低EMI电源变换器设计(一)课程概览
-
未学习 工业及汽车系统的低EMI电源变换器设计(二)工业及汽车运用DCDC的主要特点
-
未学习 工业及汽车系统的低EMI电源变换器设计(三)降低开关电源EMI干扰的方法
-
未学习 工业及汽车系统的低EMI电源变换器设计(四)通过优化PCB layout 有效降低EMI
-
未学习 工业及汽车系统的低EMI电源变换器设计(五)通过控制开关点的Slew Rate有效降低EMI
-
未学习 工业及汽车系统的低EMI电源变换器设计(六)通过频率抖动有效降低EMI
-
未学习 工业及汽车系统的低EMI电源变换器设计(七)通过增加EMI 滤波器有效降低EMI
-
未学习 工业及汽车系统的低EMI电源变换器设计(八)— EMI 优化技巧小结
视频简介
工业及汽车系统的低EMI电源变换器设计(八)— EMI 优化技巧小结
所属课程:工业及汽车系统的低EMI电源变换器设计
发布时间:2017.05.19
视频集数:8
本节视频时长:00:01:39
本课程主要介绍了针对工业及汽车系统的低EMI电源变换器的特点,并主要讲述了常用的降低EMI的方法和技巧。