首页 > 产品 > 电源管理 > TI隔离式 DC/DC 偏置电源的设计难点与解决方案 >

隔离式 DC/DC 转换器

最新课程

热门课程

TI隔离式 DCDC 偏置电源的设计难点与解决方案-下篇

然后 能够在我们这边配置成SEPIC 这种方案的话 其实主要是boost芯片 因为boost芯片它主要是控制下方 所以说它的控制逻辑的话是跟 flyback是一样的 所以说基本上 所以说 所有的boost controller都可以配置成 boost 包括那个flyback这样衍生的一个 这么一系列的方案 如果是BUCK变幻系的BUCK处理芯片的话 它主要是可以控制成不仅是BUCK 还有BUCK boost 所以说 到客户的时候会问我们要求 我们一些想要一些flyback方案的话 我们基本上都是给他们推荐boost 制作的控制芯片 那boost的控制芯片 我们这边用的比较多的有 LM3478/81/88 这个系列 主要是两个系列的啊 这个是其中的一个 它的特点就是 说它的数据输入电压比较低 最低 可以支持到2.97 那么在有些 应用场合 如果它单面引进的时候呢 它就可以支持 就可以直接 启动了 而它最高电压 是支持到40伏 这是LM3481 是3478 如果是3481588的话它最高是 可以支持到那个48伏电压 然后 这一个芯片 用它是很重要的 因为在我不外加driver的情况下呢 它的所能做的 做的这个功率等级的话完全是看 它的驱动电流是多少 这个 是这一系列的芯片的话 它最多 能够有1安培的输出电流 所以说如果用 单颗芯片来做的话 它差不多可以 做到三四十瓦的样子 然后对于 这些芯片的话我们用的比较多的 是在汽车那边就是用的启动 就是说在汽车的启停系统中的话 当你发动出来 发动机就是说 不工作 然后你说从电池那边走电的话 它的电池电压最低可能会降到 就是人启动的话他可能最低会 降到40伏以下35伏以下 那么 这时候的话它会有一个(听不清) 把它 升上去 然后再把它控制在 正确范围 所以说我们 这个3478/81/88系列的话 在除了在嗯就是说今天我讲的 工业这一块的话 在汽车那边也会 用的比较多 另外一部分是 LM5020和5022这一系列 这个系列跟前面一个系列相比较 最大特点就是说它的最低数电压 比较高 一个是6伏 一个是13伏特 然后最高 数电压也比较高 之前呢是产品 最高只支持到48伏 那这一系列的话 最高最高能够支持到100 这个主要是因为其实在TI内部的话 不同的芯片也是不同的组在做 但是不同的组的话 那它会有 那个不同的focus 有些 像这些介绍它 一下的话它 主要是通过在工业上 所以说他最高输入的压力 比较高 你150或者65的 它就可以支持到四十八产品线 那另外在找产品是之前的 3478这条产品线做的话 我们部分是在针对的汽车这个 就是它的最低电压 比较低 主要是 方便就是说不同客户选择 那个然后 其他的其他的其他的性能的话 就是跟前面的那一系列芯片都 差不多而且这种不同的芯片的话 它基本上都是采用波逐渐的控制 会补偿的数据处理 然后是通过采 莫斯管的电流来或者来进行 一个补偿 但是这种芯片的话 都是嗯相当于是液质结构 因为 如果电流控制的话 到你的输入 最大功率大于0.5的话它会引起 一个相当于(听不清)的谐波震荡 如果我们 电池结构都补偿的话就不会有这个 问题 然后下面的话 给大家介绍 就是说针对这两个系列的 芯片我们有哪些参考设计 LM5022的话 我们有一个比较典型 的是一个48伏输出的这一个 用反击做成的一个参考的它主要 运用在那(听不清)中 然后 3481系列的话 我们我是列举 了两个 一个是单位输入的 单独单独的就是说我从12伏到 五十几伏的这么一个应用 然后它主要 是用在那个网关里的 12伏是 进来然后这边的话是给一个 (听不清) 供电 然后后面几路的话 主要是用在 其他的一些(听不清)来实现 但是 这个参考设计的话 虽然说它的 输出电压是53伏特 其实只要通过改 这个变压器的变频一些以及一些 微小的调节的话 就可以得到其他 的包括75伏特 甚至六十多伏的 这么一个的运用 然后这个的话是 用3481做的多路输出的这样 一个参考设计 然后是适用在的也 是用在PLC里面的 主要是24伏键盘 客户是需要一个合理的24伏输出 然后另外两个5伏的 给RS485供电 因为用如果 直接用反击做的话 两个我调节的话 它会有一个交叉调整的问题 所以 说这两个调整会比较差所以说 我们是把它做成这样的设计 然后用一个OTO在把它控制 在稳定的输出 那么这样既然 就让客户用一个芯片就可以 得到三个群组 就是说会整体来 讲会降低客户成本 然后下面的 就是说给大家比较一下 两个格局的一些各自的 优缺点 那首先大致的话它是一般 flyback一般来讲它是把两个 都是集成在里面 flyback的话 基本上如果你功率小一点的话 (听不清)但是 一定会有一个二极管在外面 如果 是功率大的话 就基本上是controller 就像我之前介绍两个系列的话 都是属于controller 然后从绕组这块 来看的话 flybuck如果是连到你的 电源的话 大致要两个绕组 它本身自带元器件 就可以得到这样输出 然后不干涉整个(听不清)的电压输出 那flyback的话相当于 是要三个绕组才能够实现 但是在 调整率这一块的话 如果我不在 外装 还是在flybuck的话 会好一点 但是flyback的话 它会通过这样一个(听不清) 来调整(听不清) 确实 会成为一个大问题 但是就是说 在应用场合的话 因为我刚刚 也讲到这里的电源 需要以 这个输入电源的二分之一还要小 在设计过程中的话 稍微有点限制啊 那flyback的话我只要通过嗯变压机的 变频选择 就可以比较灵活 然后下面的话是实际中我们就是 用5017这个flybuck用于和5000flyback 这两个 就是说在实际的 case里面作为对比 flyback 相对来讲会比较复杂一点 这里也是同样是得到两种输出 因为它还要 内部还要有一个 通过绕阻辅助来给我这个(听不清)供电 那这边的话 相当于是 不需要的 所以说整体来讲的话 flybuck的size也会小很多 这个是它那个调整率和效率 相比较 因为它在的话他这边是 我们给他加一个光我就是说它的 (听不清)非常好 基本上 没有变化 然后另外一个调整率 相对来讲比较差一点 那我 flyback的话 它两路都会调整 相对 来讲比较大一点 所以说具体的话 是要看客户客户 就是说客户如果 他对调整要求不是很高 然后又对 整体的size 要求很高的话 那么 我们就会给他flybuck的这种方案 然后效率来讲的话 flybuck 的效率要高一点 因为flybuck的 两个开发板都集成在里面的 然后 flyback的话 它的管都在外面 而且它会 它那个变压器绕组的问题的话 弱点会比较多 效率会比较低 而且flyback 开发管的由于(听不清)关系的话 它的电压监控也会比较大 所以说 它的效率吧flybuck会比flyback高一点 那这个还是两个两种拓扑的 一个比较 输出路数的话 就是 两个都是一样的 关键是看你怎么选 变压器的问题 然后输入电压范围 flyback比较灵活 虽然flybuck 最低输入电压必须是 大于它的输出电压 其实刚刚的 输出电压小于等于二分之一的输入电压 其实不是一个特别的 必要条件 只不过我们建议输出电压 小于等于二分之一的输入电压 size的话 虽然flybuck远远小于flyback 然后 cost也会小一点 还有在 开关管理 及二极管的比较上的话因为flybuck 它的电压应力的话都是 输入电压 那flyback的话 它的 开封管的电压相当于是输入 电压加上我付边侧的输出电压在 折折射到里面 而二级管的话是 输入嗯输入电压和创造原则 折射到后面的这样一个电压 再加上输出电压 flyback的开放管的话 二极管的电压率都会比flybuck要高 那在performance这一块的话 如果都是连接控制的话 flybuck相对于flyback会好一些 这就是我跟大家分享的

然后 能够在我们这边配置成SEPIC

这种方案的话 其实主要是boost芯片

因为boost芯片它主要是控制下方

所以说它的控制逻辑的话是跟

flyback是一样的 所以说基本上

所以说 所有的boost controller都可以配置成

boost 包括那个flyback这样衍生的一个

这么一系列的方案

如果是BUCK变幻系的BUCK处理芯片的话

它主要是可以控制成不仅是BUCK 还有BUCK boost

所以说

到客户的时候会问我们要求

我们一些想要一些flyback方案的话

我们基本上都是给他们推荐boost

制作的控制芯片 那boost的控制芯片

我们这边用的比较多的有

LM3478/81/88

这个系列 主要是两个系列的啊

这个是其中的一个 它的特点就是

说它的数据输入电压比较低 最低

可以支持到2.97 那么在有些

应用场合 如果它单面引进的时候呢

它就可以支持 就可以直接

启动了 而它最高电压

是支持到40伏 这是LM3481

是3478

如果是3481588的话它最高是

可以支持到那个48伏电压 然后

这一个芯片 用它是很重要的

因为在我不外加driver的情况下呢

它的所能做的

做的这个功率等级的话完全是看

它的驱动电流是多少 这个

是这一系列的芯片的话 它最多

能够有1安培的输出电流 所以说如果用

单颗芯片来做的话 它差不多可以

做到三四十瓦的样子 然后对于

这些芯片的话我们用的比较多的

是在汽车那边就是用的启动

就是说在汽车的启停系统中的话

当你发动出来 发动机就是说

不工作 然后你说从电池那边走电的话

它的电池电压最低可能会降到

就是人启动的话他可能最低会

降到40伏以下35伏以下 那么

这时候的话它会有一个(听不清) 把它

升上去 然后再把它控制在

正确范围 所以说我们

这个3478/81/88系列的话

在除了在嗯就是说今天我讲的

工业这一块的话 在汽车那边也会

用的比较多 另外一部分是

LM5020和5022这一系列

这个系列跟前面一个系列相比较

最大特点就是说它的最低数电压

比较高 一个是6伏 一个是13伏特 然后最高

数电压也比较高 之前呢是产品

最高只支持到48伏 那这一系列的话

最高最高能够支持到100

这个主要是因为其实在TI内部的话

不同的芯片也是不同的组在做

但是不同的组的话 那它会有

那个不同的focus 有些 像这些介绍它

一下的话它 主要是通过在工业上

所以说他最高输入的压力

比较高 你150或者65的

它就可以支持到四十八产品线

那另外在找产品是之前的

3478这条产品线做的话

我们部分是在针对的汽车这个

就是它的最低电压 比较低 主要是

方便就是说不同客户选择 那个然后

其他的其他的其他的性能的话

就是跟前面的那一系列芯片都

差不多而且这种不同的芯片的话

它基本上都是采用波逐渐的控制

会补偿的数据处理 然后是通过采

莫斯管的电流来或者来进行

一个补偿 但是这种芯片的话

都是嗯相当于是液质结构 因为

如果电流控制的话 到你的输入

最大功率大于0.5的话它会引起

一个相当于(听不清)的谐波震荡 如果我们

电池结构都补偿的话就不会有这个

问题 然后下面的话 给大家介绍

就是说针对这两个系列的

芯片我们有哪些参考设计

LM5022的话 我们有一个比较典型

的是一个48伏输出的这一个

用反击做成的一个参考的它主要

运用在那(听不清)中 然后

3481系列的话 我们我是列举

了两个 一个是单位输入的

单独单独的就是说我从12伏到

五十几伏的这么一个应用 然后它主要

是用在那个网关里的 12伏是

进来然后这边的话是给一个

(听不清)

供电 然后后面几路的话 主要是用在

其他的一些(听不清)来实现 但是

这个参考设计的话 虽然说它的

输出电压是53伏特 其实只要通过改

这个变压器的变频一些以及一些

微小的调节的话 就可以得到其他

的包括75伏特 甚至六十多伏的

这么一个的运用 然后这个的话是

用3481做的多路输出的这样

一个参考设计 然后是适用在的也

是用在PLC里面的 主要是24伏键盘

客户是需要一个合理的24伏输出

然后另外两个5伏的

给RS485供电 因为用如果

直接用反击做的话 两个我调节的话

它会有一个交叉调整的问题 所以

说这两个调整会比较差所以说

我们是把它做成这样的设计

然后用一个OTO在把它控制

在稳定的输出 那么这样既然

就让客户用一个芯片就可以

得到三个群组 就是说会整体来

讲会降低客户成本 然后下面的

就是说给大家比较一下

两个格局的一些各自的

优缺点 那首先大致的话它是一般

flyback一般来讲它是把两个

都是集成在里面 flyback的话

基本上如果你功率小一点的话

(听不清)但是

一定会有一个二极管在外面 如果

是功率大的话 就基本上是controller

就像我之前介绍两个系列的话

都是属于controller 然后从绕组这块

来看的话 flybuck如果是连到你的

电源的话 大致要两个绕组

它本身自带元器件 就可以得到这样输出

然后不干涉整个(听不清)的电压输出

那flyback的话相当于

是要三个绕组才能够实现 但是在

调整率这一块的话 如果我不在

外装 还是在flybuck的话

会好一点 但是flyback的话

它会通过这样一个(听不清)

来调整(听不清) 确实

会成为一个大问题 但是就是说

在应用场合的话 因为我刚刚

也讲到这里的电源 需要以

这个输入电源的二分之一还要小

在设计过程中的话 稍微有点限制啊

那flyback的话我只要通过嗯变压机的

变频选择 就可以比较灵活

然后下面的话是实际中我们就是

用5017这个flybuck用于和5000flyback

这两个 就是说在实际的

case里面作为对比 flyback

相对来讲会比较复杂一点

这里也是同样是得到两种输出

因为它还要 内部还要有一个

通过绕阻辅助来给我这个(听不清)供电

那这边的话 相当于是

不需要的 所以说整体来讲的话

flybuck的size也会小很多

这个是它那个调整率和效率

相比较 因为它在的话他这边是

我们给他加一个光我就是说它的

(听不清)非常好 基本上

没有变化 然后另外一个调整率

相对来讲比较差一点 那我

flyback的话 它两路都会调整 相对

来讲比较大一点 所以说具体的话

是要看客户客户 就是说客户如果

他对调整要求不是很高 然后又对

整体的size 要求很高的话 那么

我们就会给他flybuck的这种方案

然后效率来讲的话 flybuck

的效率要高一点 因为flybuck的

两个开发板都集成在里面的 然后

flyback的话 它的管都在外面

而且它会 它那个变压器绕组的问题的话

弱点会比较多

效率会比较低 而且flyback

开发管的由于(听不清)关系的话

它的电压监控也会比较大 所以说

它的效率吧flybuck会比flyback高一点

那这个还是两个两种拓扑的

一个比较 输出路数的话 就是

两个都是一样的 关键是看你怎么选

变压器的问题 然后输入电压范围

flyback比较灵活 虽然flybuck

最低输入电压必须是

大于它的输出电压 其实刚刚的

输出电压小于等于二分之一的输入电压

其实不是一个特别的

必要条件 只不过我们建议输出电压

小于等于二分之一的输入电压 size的话

虽然flybuck远远小于flyback 然后

cost也会小一点 还有在 开关管理

及二极管的比较上的话因为flybuck

它的电压应力的话都是

输入电压 那flyback的话 它的

开封管的电压相当于是输入

电压加上我付边侧的输出电压在

折折射到里面 而二级管的话是

输入嗯输入电压和创造原则

折射到后面的这样一个电压

再加上输出电压 flyback的开放管的话

二极管的电压率都会比flybuck要高

那在performance这一块的话

如果都是连接控制的话

flybuck相对于flyback会好一些

这就是我跟大家分享的

视频报错
手机看
扫码用手机观看
收藏本课程

视频简介

TI隔离式 DCDC 偏置电源的设计难点与解决方案-下篇

所属课程:TI隔离式 DC/DC 偏置电源的设计难点与解决方案 发布时间:2016.06.15 视频集数:3 本节视频时长:00:11:42
主要介绍TI隔离式 DC/DC 偏置电源的设计难点与解决方案。
TI培训小程序