课程主要介绍了以下六方面的内容：汽车车身控制模块、电动汽车模拟引擎声音系统设计、ADAS-车用全景解决方案 - TDA2E17、车身照明系统设计 、ADAS-车用全景解决方案 - TID3X、ADAS 主流系统架构介绍与设计挑战。
2008年毕业于华南理工大学，获得硕士学位，毕业后加入TI。现任高级技术应用工程师。从2010年至今，已支持多家客户，帮助设计调试，并快速投入市场，涵盖工业，汽车，家电，消费电子等行业。在信号链与传感器等方面有深入研究和实践经验。
河海大学硕士学位，在TI工作7年，支持汽车领域跨国公司客户，专注于信息娱乐及仪表盘，EV / HEV，BCM，汽车照明等。
东南大学硕士学位，TI 三年工作经验，支持重要的跨国汽车客户，专注于信息娱乐及仪表盘，外部音频放大器，EV / HEV等。
拥有大量的360°环视全景算法的量产和调试经验，基于 DSP 和 EVE 的算法开发和优化，以及丰富的 TDA 软件 SDK 的系统设计和调试经验。已经助力大量客户从概念验证到量产。
DSP 音视频处理和以太网技术专家，精通 TI PSDKLA 和 VISION SDK。目前支持 TI Jacinto/TDA 家族处理器在车载娱乐导航系统，高级驾驶辅助系统，数字仪表等产品的应用开发工作。研究方向包括TSN， Infotainment 与 ADAS 融合应用，雷达与视觉的融合等。
超过5年的汽车线性 LED 驱动芯片的研发经验，目前主要负责德州仪器线性汽车 LED 驱动器的产品开发，全球业务推广与支持。
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