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有关“汽车”的课程有以下123条记录
车载 LED 背光驱动技术探讨
车载 LED 背光驱动技术探讨
课程时长:1:04:17
视频集数:2
讲师:Anda Zhang
标签: LED背光驱动 影音娱乐系统 抬头显示 仪表 汽车电子
探讨车载 LED 背光驱动芯片在仪表,影音娱乐系统以及抬头显示中的应用。
近场通信(NFC)培训系列第3部分:NFC应用
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课程时长:8:04
视频集数:1
标签: 近场通信 NFC 无线连接 汽车电子 通信
ISO 7637
ISO 7637
课程时长:1:05:20
视频集数:6
标签: ISO7637 汽车瞬态 瞬态解决方案 测试波形 标准
“这段视频包括: 汽车瞬态标准结构,目的和目标 为什么许多不同的公司和机构标准都有相同的目标 各种测试波形的来源 在产品开发中要知道正确的问题 如何找到合适的TI解决方案和支持 能够识别瞬态解决方案的机会,以提供替代解决方案“
汽车eCall电源解决方案
汽车eCall电源解决方案
课程时长:30:55
视频集数:1
标签: eCall 电源 汽车电子 汽车 电源管理
通过FPD-Link实现J6与车载显示器之间稳健接口的设计考虑
通过FPD-Link实现J6与车载显示器之间稳健接口的设计考虑
课程时长:18:50
视频集数:3
标签: FPD-Link 车载显示器 接口 信息娱乐系统 汽车电子
在信息娱乐系统中,显示问题是不可接受的。 本演讲将介绍如何确保J6和FPD-LINK的高性能      使用远程显示系统的好处      TI的解决方案 - 系统概述      了解数据流和显示控制的关键元素      学习良好的系统硬件布局实践
LP8863-Q1:TI同类最佳汽车背光LED驱动器
LP8863-Q1:TI同类最佳汽车背光LED驱动器
课程时长:2:39
视频集数:1
标签: LP8863-Q1 LED驱动器 汽车电子 汽车 LED
隔离式CAN收发器的关键考虑因素
隔离式CAN收发器的关键考虑因素
课程时长:1:52
视频集数:1
标签: CAN收发器 隔离 工业 汽车 隔离电源
在为工业或汽车设计选择隔离式CAN收发器时,需要考虑许多事项。 该视频重点介绍了选择正确的四个关键考虑因素。
TI 汽车数字仪表组解决方案
TI 汽车数字仪表组解决方案
课程时长:1:29:12
视频集数:4
讲师:Martin Ma
标签: 汽车仪表组 数字集群 蓄电池电压 汽车电子 显示屏 LMR33620
汽车仪表组已经不是采用里程表和用于显示速度、蓄电池电压、燃油液位、发动机 RPM 和警示灯的模拟测量仪表的机械装置。 即使价格低廉的汽车也具有混合仪表组,其中包含用于显示里程表、燃油效率、可复位短程里程表、机油寿命等信息的显示屏。TI 提供用于缩短混合仪表组设计周期的解决方案。
汽车/工业 毫米波雷达感测器
汽车/工业 毫米波雷达感测器
课程时长:2:26:42
视频集数:6
讲师:James Hsu, Luke Lin
标签: mmWave传感器 雷达感测器 汽车 工业 电源
本课程介绍了TI mmWave解决方案;60GHz mmWave传感器;60GHz vs. 24GHz;mm波伏电源解决方案和BOM估算;mmWave SDK 。
T-BOX与车身电机TI解决方案
T-BOX与车身电机TI解决方案
课程时长:1:34:14
视频集数:6
讲师:Alvin Zheng 郑万宏, Maka Luo 罗志明, zhicheng Yao 姚志成
标签: T-BOX 车身电机 汽车仪表盘 汽车电子 汽车
内容涵盖 T-Box 解决方案,汽车仪表盘应用,车用电机等多个议题。
TI 汽车电子“芯”驱动直播月-回看
TI 汽车电子“芯”驱动直播月-回看
课程时长:5:25:50
视频集数:17
讲师:张志豪, Martin Ma, Charles Zhang, 仲鸣, Marvin Liang, Anda Zhang
标签: 汽车车身控制模块 ADAS TDA2E17 TID3X 车身照明
课程主要介绍了以下六方面的内容:汽车车身控制模块、电动汽车模拟引擎声音系统设计、ADAS-车用全景解决方案 - TDA2E17、车身照明系统设计 、ADAS-车用全景解决方案 - TID3X、ADAS 主流系统架构介绍与设计挑战。
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