课程专题： TI 汽车电子“芯”驱动直播月-回看
课程主要介绍了以下六方面的内容：汽车车身控制模块、电动汽车模拟引擎声音系统设计、ADAS-车用全景解决方案 - TDA2E17、车身照明系统设计 、ADAS-车用全景解决方案 - TID3X、ADAS 主流系统架构介绍与设计挑战。
开始学习
1
第1章汽车车身控制模块
汽车车身控制模块（BCM）是一种电子控制单元，可监控不同的驾驶员开关并控制车内相应负载的电源。一辆汽车可以有一个 BCM 来监控所有驱动器开关并控制所有负载的电源，或者可以有多个BCM，每个 BCM 监控一个开关子集并控制相应负载的电源。
2
第2章电动汽车模拟引擎声音系统设计
电动或混动汽车没有发动机，几乎没有声音（特别是低速行驶时），这给行人带来了潜在的危险。因此，对于电动或混动汽车，声学车辆警报系统（AVAS）被设计用于警告行人电动车辆的存在。在 AVAS 系统中，使用扬声器来产生引擎声音，并且使用音频放大器来驱动扬声器。通常音频放大器需要进行负载诊断，如开路负载和短路负载。
3
第3章ADAS-车用全景解决方案 - TDA2E17
本次的研讨会介绍一个基于 TDA2E17 实现的3D 360度全景功能的技术方案，该单芯片方案同时包含了4路720P行车记录和 MOD/LDW 功能。而且该方案创造性的实现外同步信号的 YUV422 视频格式输出，采用 TI FPD LINK UB933/934 连接车载娱乐导航系统，进一步提升了该产品的整体竞争力。
